人行道闸随处可见，可对人行道闸真正了解的人却不多。今天佰佰安全网小编就来和大家说说人行道闸系统的相关知识，让我们一起来看看吧!

人行道闸系统好处

首先，小编给大家介绍人行道闸系统的好处：

人行道闸具有精致典雅的设计风格、运行能力可靠持久、安全性及防范级别高，通过集成授权系统，确保“一次通过一人，有效防止尾随”等好处。特别适用于金融机构、商业办公、大楼、政机关和科研院所等领域。

下面，小编再与大家分享人行道闸系统限位调节的方法步骤：

1、打开人行道闸系统系统的箱门；

2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝；

3、当人行道道闸系统闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之；

4、当闸杆起杆后达不到垂直度，将香味挡板顺时针方向作微调，直杆道闸，调至所需位置；

5、锁上人行道道闸系统的箱门。

经常有客户问我们智能速通门和摆闸究竟有什么区别?很多人认为二者之前是一样的，但其实速通门是摆闸的升级产品，速通门也称摆闸

一、驱动方式

摆闸，4轮驱动4槽制动，属于滑动摩擦，速通门电机直接驱动，离合器制动，无摩擦。

快门机芯由离合器和编码器组成。电机传动，即传动系数大，大限度地将电机的有效功率传递给门摆。电机采用DC无刷或伺服电机，也可采用刷电机。当突然发生外力时，电机的有效功率传递到门摆，从而使电机的有效功率达大值。也可以使用DC无刷或伺服电机，也可以使用刷电机。

旋转器采用四轮四槽的滑动摩擦原理，传动效率低，靠轮和槽的位置为90°，槽轮每次摆动，槽轮就会滑动摩擦，定位也是靠死机构定位的，车牌识别道闸，如果门摆的位置是靠死机构定位的，丰城道闸，就是不带防撞装置，靠轮和槽的位置来定位，就会对门摆的位置进行摩擦，而不是靠死机构的定位方式，就会对门摆的位置进行定位，不会对门摆进行定位，不会对门摆进行固定。普通摆动装置要小心，可能受伤或致命。就像人的心脏一样，机芯扮演着重要的角色。

为什么户外使用翼闸建议搭雨棚？

为什么翼闸在户外要搭建雨棚？确实我们现在看到很多户外的翼闸上面都用雨棚挡着的，这是因为怕淋雨？还是其它什么原因？

翼闸露天几种常见故障：

1、露天的环境比较恶劣，栅栏道闸，加上雨雪天气后闸机内会产生露水，使对射的探头上沾有细小的水滴，造成检测失灵，并且，致使通道不断报警；

2、控制板或者小元器件会造成损坏。机箱内严重泡水后，经过高温蒸腾，水滴会附着到控制板或者元器件上。一段时间后，控制板或者元器件会产生短路或者过早老化的现象。

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